Der Rahmen des „Zymotic“ ist schön verarbeitet und wirkt mit seiner polierten Oberfläche superedel, allerdings sollte man ihn fast nur mit Handschuhen berühren, um keine Fingerabdrücke zu hinterlassen, die dann wieder wegpoliert werden müssen. Beim Fahren besticht er durch seine Steifigkeit, gibt aber auch Schläge ungedämpft an den Fahrer weiter, so dass in Sachen Komfort Abstriche zu machen sind. Wenn es mit dem „Zymotic“ auf die Poste geht. Lautet die Devise: Kette rechts!  Es beschleunigt brutal, heizt um jedes Eck und will gar nicht verzögert werden. Ist es doch so weit, packt die „Marta SL“ kraftvoll zu und schraubt die Geschwindigkeit auf ein erträgliches Maß zurück. Sie funktioniert top, ist aber nicht für ängstliche Dauerbremsungen ausgelegt; diese wird ein Käufer dieses Bikes aber auch gar nicht nötig haben.

Auch bei HOT CHILI setzt man beim 

 Schalten übrigens auf eine Sram X.0 mit Drehgriff und Shimano XT-Umwerfer, die Kurbel kommt, wie auch der Sattel, von Tune. Das alles funktioniert perfekt du ist überlegt zusammengestellt. Abgesehen vom mangelnden Komfort, fährt das „Zymotic“ durchweg gute Noten ein. Die Sitzposition ist zwar sportlich, dabei aber noch so ausgewogen, dass auch längere Touren ohne Probleme absolviert werden können. Die Fahrcharakteristik ist ausgewogen und ermöglicht stressfreie Ausflüge. Ein rundes Paket, mit dem Torenfahrer ebenso zufrieden sein werden wie ambitionierte Rennfahrer. Erstere würden vielleicht eine andere Gabel wählen. Letztere noch ein paar Gramm an den Anbauteilen und vor allem den Laufrädern einsparen.